Проаналізовано вплив метеорологічних умов на показники функціонування аеропорту та повітряних трас. Розглянуто техніко-економічні моделі визначення необхідної кількості злітно-посадочних смуг. Значну увагу приділено електроенергетичному та світлотехнічному забезпеченню, а також підвищенню якості аеронавігаційного обслуговування польотів за умов використання декількох джерел динамічної інформації.

Розглянуто питання впливу погодних умов на роботу повітряного транспорту. Висвітлено техніко-економічні показники роботи авіатранспорту та транспорту загалом. Розкрито особливості роботи транспорту. Охарактеризовано взаємозв'язок критеріїв ефективності роботи авіатранспорту. Наведено методику визначення економічних наслідків авіаційних пригод, пов'язаних зі складними метеорологічними умовами. Проаналізовано економічні аспекти впливу метеорологічних факторів на роботу авіатранспорту.

Наведено порівняльні характеристики обслуговування потоку повітряних суден, який переривається у часі та може збільшуватися внаслідок несприятливих погодних умов.

Приведены сравнительные характеристики обслуживания потока воздушных суден, который прерывается во времени и может увеличиваться вследствие неблагоприятных погодных условий.

Розглянуто питання впливу навколишнього середовища на економічну ефективність функціонування декількох видів транспорту.

Проаналізовано соціальні та економічні аспекти впливу різних видів транспорту на навколишнє середовище, пов'язані з викидами шкідливих речовин в атмосферу, забрудненням грунту, водоймищ, з акустичними шумами, вібраціями тощо.

Проаналізовано питання залежності роботи всіх видів транспорту від стану довкілля та впливу даної галузі на екологію. Встановлено залежності економічних збитків транспорту від факторів природного середовища.

Проаналізовано соціальні та економічні наслідки взаємовпливу транспорту та природи, а також вплив транспорту на довкілля та його роль у розвитку продуктивних сил суспільства. Описано аналітичні моделі процесів функціонування авіаційного транспорту. Розглянуто питання моделювання систем посадки повітряних суден з урахуванням погодних умов. Наведено оцінку пропускної спроможності системи диспетчерського управління повітряним рухом. Визначено вплив метеорологічних умов на показники функціонування аеропорту та повітряних трас.

Проанализированы социальные и экономические последствия взаимовлияния транспорта и природы, а также влияние транспорта на окружаюшую среду и его роль в развитии продуктивных сил общества. Описаны аналитические модели процессов функционирования авиационного транспорта. Рассмотрены вопросы моделирования систем посадки воздушных судов с учётом погодных условий. Приведена оценка пропускной способности системы диспетчерского управления воздушным движением. Определено влияние метеорологических условий на показатели функционирования аэропорта и воздушных трасс.

Розглянуто вплив природних факторів на довговічність транспортних засобів. Зазначено, що продовження довговічності транспортного засобу можна досягти шляхом вдосконалення його принципу дії та конструкцій, правильної експлуатації щодо вибору режимів роботи та визначення доцільності використання за складних погодних умов.

Рассмотрено влияние природных факторов на долговечность транспортных средств. Отмечено, что продолжение долговечности транспортного средства можна достигнуть путем усовершенствования его принципа действия и конструкций, правильной эксплуатации по выбору режимов работы и определения целесообразности использования при сложных погодных условиях.

Розглянуто питання доцільності підтримання цінності динамічної інформації, яка змінюється з часом.

Рассмотрен вопрос целесообразной поддержки ценности динамичной информации, меняющейся со временем.

Розвинуто теоретичні засади та запропоновано методи оцінки ефективності повітряного транспорту та його складових, оцінки впливу несприятливих погодних умов на показники економічної ефективності його функціонування на базі розроблених автором економіко-математичних моделей. На підставі системного підходу вирішено проблему комплексної оцінки впливу погодних умов на ефективність функціонування повітряного транспорту. Розроблено моделі оцінки економічних втрат авіапідприємств у зв'язку з впливом систематичної (сезонної) та випадкової (поточної) складових зміни погодних умов, з недостатньою точністю довгострокових прогнозів несприятливої для польотів погоди тощо. Досліджено вплив несприятливих погодних умов на показники, від яких залежить економічна ефективність авіатранспорту: здійснення запланових рейсів, регулярність польотів, попит користувачів повітряного транспорту, надійність функціонування технічних засобів забезпечення польотів. Встановлено вплив на економічні втрати авіапідприємств несприятливих погодних умов і обмеженої надійності технічних засобів забезпечення польотів. Вивчено залежність довгострокового прогнозування обсягів авіаперевезень від непередбачених несприятливих погодних умов. Визначено шляхи забезпечення високої якості метеорологічної інформації (оптимальної щодо техніко-економічних параметрів періодичності оновлення метеорологічної інформації тощо).